477
外观部分，新车采用了现代家族式最新的六边形设计，大嘴式进气格栅内部采用了横幅式饰条，前唇处运用了大量的银灰色装饰，看起来非常有质感，大灯造型狭长，看上去更加犀利。车身侧面线条硬朗，搭配大尺寸花瓣式轮毂，整体视觉效果非常运动，车辆尾部则运用了分体样式尾灯设计，点亮后辨识度高。此外，新车还采用了隐藏式排气布局，整车看上去非常简洁。
内饰方面，第四代胜达使用了简约大气的内饰设计风格。环抱对称式内饰设计、精致的中控台造型、10.25寸中控屏幕,再搭配上大面积软性材质的使用,进一步为车内的档次感加分不少。同时新车还配有多功能d型方向盘,采用了当下流行的悬浮式中控大屏设计，科技感十足。
长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在86位。有一个亮点是它的宽度达到了1910mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在63位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
现代胜达搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在29位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
